A. ありがとうございます！英語は本当に難しいですよね・・。語学はツールに過ぎないので、まずは好きなことを英語で調べてみる、というのがおすすめです。料理が好きなら海外の料理本を読んでみたり、youtubeで料理番組を見たりする、といった具合です。釣りでも映画のメーキングもyoutubeにあります。今度授業で「発音のコツ」を特集してみますね。

A. 確かに「宇宙法原則」って、分かるようでわからない表現ですね。英語ですと「Space Law and Principles」となるわけですが、このPrincipleが、宇宙条約の条文それぞれを指すのであれば、法的拘束力があるのでハードローといえますが・・一般国際法の観点からは誤解を生じそうです。簡単な表現でいえば、宇宙法を構成する諸条約はハードローですが、宇宙活動に関する宣言・ガイドライン・行動規範（code of conduct）はソフトローになります。この点、12月10日の授業でよく説明するようにしますね。

A. 本当ですね。宇宙活動におけるパートナー国間では、政府間協定や覚書（MoU: Memorandum of Understandings）といった多くの文書が交わされますし、実際には私企業間の契約もあるため、事故が起こった場合にすぐに被害者を救済できるかどうか、課題も多いです。国内法で済む範囲（自国民の救済など）は国内法が適用されます。

A. ありがとうございます。一般論として、地上での自然災害における海外援助を断る際、その理由の一つに海外の軍用機（もしくは軍）を自国に持ち込んでほしくない、という事情があるとお話しました。一方、教材を見る限り、コスモス965事件の際にカナダが旧ソ連の現地調査支援を断った、という理由が明記されていないので、はっきりとした理由は分かりません（教材には宇宙救助変換協定の適用をロシアは主張した、とありましたね）。私の引用から紛らわしかったですね。すみません。

さて、泣き寝入り・・本当ですね。泣き寝入りする国を少なくするために、国連登記簿というものに宇宙物体を登録する制度があります。来週の授業「宇宙物体登録条約」で説明しますね！

A. はい！宇宙保険というものがあります。確か東京海上火災も扱っていたかと思います。商業打上げ活動で宇宙保険に入ることを義務付ける国内法もあり、特に第3者損害賠償の観点で必要と考えられています。12月17日から宇宙の商業利用について授業で扱いますが、もう少し早い談かいで宇宙保険の概要を説明したく思います。

A. ・・分かります・・英語は・・・1文がやたら長いと・・・気が遠くなることがあるかと思います。教材でも長い文が多く見受けられます。そんな時は、いわゆる「主節」を探してみてください。対語の「従属節」というのはWhen, Where, thatのあとの文ですね。それらは一旦無視して・・・見つけた主節はマーカーで色づけをしたりして、一番大事なメッセージを浮き彫りにしてみましょう。こうして概要がわかると面白くなってきます！そのうち「主節」が楽に見つけられるようになれば、英語の上達を実感できるかと思います。

A. 部品がただ浮遊していること自体には責任は生じないですが、それが他の国に損害を生じた場合に（賠償）責任が生じます。一方、事故は生じていないものの「危ないから君のところの部品、なんとかしてくれよ~」といった要請に応じる必要のあるのは、その部品に対して管轄権・管理権を持つ登録国ですね。

「ねじ」や「ペンキのはがれ」といったものまで宇宙物体に入るのか・・という議論は宇宙物体登録条約の起草過程およびその後も長く議論されているところです。一時は「ねじ」までも登録国の刻印を押すべきだ（特定するために）という主張まで出ていました。